日前从中国交通建设股份有限公司发布的公告中了解到，我国建筑业五大巨头之一的中国交通建设股份有限公司A股上市2月15日正式进行网上、网下申购。这表明行业内又一航母即将扬帆国内A股市场。中国交建的募集上市，也标志着行业内五大央企将齐聚A股市场。

    　从该公司的公告中了解到，回拨机制启动前、网上网下发行规模调节前，网下初始发行不超过4.38亿股，约占本次初始发行规模的27.38%，网上初始发行不超过4.38亿股，约占本次初始发行规模的27.38%。值得注意的是，该公司承诺战略配售、网上、网下募集资金总规模不超过50亿元，网上、网下发行结束后，将根据最终定价情况对网上、网下发行股数进行调节。假设最终发行价格按照上限定价，中国交建会将发行股数缩减至约13.5亿股，以保证A股募集现金的规模不超过50亿元。

    　中国交建拟将本次发行募集资金扣除发行费用后，围绕主营业务投资于盈利能力较强、发展前景良好的项目包括购置疏浚船舶、工程船舶和机械设备以及投资建设交通基础设施的BOT等。

    　还从有关资料中了解到，中国交通建设股份有限公司首次公开发行A股申请2011年9月28日获得通过。原计划中交股份本次A股IPO拟发行不超过35亿股，发行后总股本不超过183.25亿股，计划募集资金总额200亿元。但此次正式网上申购却缩减了融资额，从200亿减少至50亿元。

    　作为综合实力领先全球的“世界500强企业”，中国交建此次A股首发并上市，无疑是该公司发展历程中又一次质的飞跃，对其更进一步增强其盈利能力，提高营运效率和服务水平，巩固自身优势地位具有里程碑意义。

    　据悉，中国交建主营业务涉及基建设计、基建建设、疏浚和装备制造四大板块，并在所从事的各业务板块中均处于行业领导者的地位。该公司首次A股发行所募集的资金，将进一步扩大其各主营业务在行业中的领先优势，尤其是在疏浚、基建建设及创新的BOT项目等方面。业内人士分析，本次发行募资完成后，中国交建的核心竞争力与盈利能力将会进一步得到提升。（建筑时报）