中铁十一局二公司古武公路项目上峰大桥悬挂梁右幅顺利合龙

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  • 发布时间:2014-09-30
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  9月27日凌晨4时,随着最后一车混凝土由输送泵浇筑到上峰大桥连续梁右线中跨合龙段,被称为“福建在建最高、跨度最大墩”的古武项目上峰大桥连续梁右幅顺利合龙。
  上峰大桥作为古武项目的重难点工程,其中4#-8#墩为连续梁桥墩,主桥65+120+120+65m采用预应力混凝土变截面连续钢构箱梁,桥墩采用双肢等截面矩形实体薄壁墩,最大墩高85.2m,整幅桥长为918.0m,(左线914.0m,右线922.0m)。由于跨越中山河,施工采用筑岛施工,连续梁采用挂篮悬臂现浇,施工重点主要对挂篮施工及梁体线型进行控制。该桥技术复杂,精度要求高,整体施工难度较大,001乡道是当地村民出行主要道路,人员、车流量较大、安全隐患大,连续梁跨越001乡道处采取搭设钢棚架防护,在项目经理邹辉、书记曹明善、总工赵永生等领导的组织协调下,强化施工资源配置,优化施工组织,项目部领导亲自盯控、周密部署、细化方案,在确保安全质量的前提下,顺利完成了该桥的右幅中跨合龙。
  该桥右幅连续梁的顺利贯通,为业主下达的节点工期上交了一份满意的答卷,同时为全桥的顺利合龙奠定了坚实的基础。(供稿人 曹明善 况立民)
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