日前，由中铁十一局集团承建的京福客专、安徽省最长的铁路隧道——绩溪隧道胜利贯通。在隧道进口，安徽省总工会常务副主席李维勇向建设者颁发了“全国工人先锋号”奖牌。
　　绩溪隧道全长9464.12米，位于安徽省宣城市绩溪县境内，隧道最大埋深473米，最小埋深只有3米，要穿越5条断层、3个浅埋段，其中有两个3米浅埋段上方就是民房和一条河沟，地质条件极为复杂，有富水区、瓦斯等，风险等级高，施工难度大，是全线的重点控制性工程。绩溪隧道于2010年6月25日开工。为了确保施工安全，项目部设立了3道防线为隧道掘进保驾护航。一是进行超前地质预报。不仅安装了先进的电子登录及掌子面视频监控系统，还斥资1100万元购买了超前水平钻机与TSP203超前地质预报检测仪，严格按照“钻探验证、先探后动”原则施工；二是进行安全监控量测。为了防止瓦斯危害，他们不仅提高检测频率，还要求掌子面照明必须使用低压电源，不许乱拉乱接，并严禁洞内吸烟；三是隧道掌子面开挖前严格进行安全检查验收。每次掘进放炮后，安全员必须按照安全规范，在隧道二衬和掌子面之间，进行危险源排查，检查合格后才能进行隧道施工。（建筑时报）