5月31日，随着最后一方混凝土缓缓滑进料斗，标志着中交二航局承建的京杭运河浙江八堡船闸段九乔路大桥最后一根钻孔桩施工，圆满完成。

　　本项目位于杭州市钱塘新区头格社区，为京杭运河三级航道整治工程杭州段新开挖航道的终端，全长 2.973 公里。施工内容包括八堡船闸工程、九乔路大桥和下沙路管涵等，项目建设总工期为48个月，于2018年6月底开工。

　　九乔路大桥主墩钻孔桩钻孔直接2.2米，深度97米，有效桩长88米，属于大直径超长桩。钻孔灌注桩施工过程中容易遇到沼气层、砂砾层，风险高且易产生坍塌，施工难度大。项目团队决定采用国内应用少、难度高、可供借鉴经验不多但安全系数高的旋挖钻成孔技术，在施工过程中，逐渐摸索出了一套成熟的灌注桩施工技术。69根大直径、超长桩基，历时170天的施工，最终零事故、高质量的圆满完工，为九乔路大桥的建成和后续施工奠定了坚实基础。

　　项目建成后，京杭运河航道等级将达到三级，千吨级船舶可从山东直达杭州，杭州亦将成为浙江乃至华东地区的物流集散中心。届时，货运船舶改走八堡船闸，“船等闸”现象将成为历史。（中交二航局三公司 杨贺、黄鑫、胡超）