4月15日，天津西站南广场成功使用18000多立方米轻质发泡混凝土地表换填，这是我国首次将这一工艺应用于地铁建设，获得了及好的效果，这项新工艺由中国铁建十六局集团二公司施工，为今后在相同条件下采用这种工法提供了先例。

　　随着京沪高铁建设接近尾声，沿线各段都在紧锣密鼓加紧施工，天津西站的配套工程也如火如萘。天津西站配套，相关公交、地铁等方面，将来人们从天津西站下车，往下走可直接换乘地铁，往上走可直接换乘公交车。但是，由于天津西站地处天津红桥区，地势较低，每逢雨季，这里将会大量积水，给行人行路造成困难。为方便今后行人通行，天津西站重新建设，设计将天津西站地面整体垫高2米，但是，由于天津地铁一号线属早年修建，2005年重建，当时所建混凝土框架顶部承受力设计没有预想到今天的变化，如今在上部换填2米土石方，有可能对当时的地铁一号线混凝土框架造成影响，为了减轻顶部压力，减少承载，经专家论证，将曾应用于楼房顶部轻质发泡混凝土工艺用于地表换填。由于该工艺在楼房建设中多使用于楼房顶层，薄壁，施工简单。现今一次灌注2米厚，工艺复杂，为了确保质量，中国铁建十六局集团二公司派出QC技术小组，多次实验，不但保证了质量，而且用一个多月时间、以最快的速度完成了这项工作，受到相关领导与部门的一致赞扬。（来源：《中华铁道网》）